Der Artega GT bläst im Test mit V6-Saugmotor zum Angriff gegen Porsche Cayman S und Co. Nach der geglückten Rettung der in Delbrück beheimateten, neuen Sportwagenmarke Artega ist ein neues Sportcoupé mit knackigkompakten Formen auf dem Markt.

Mercedes hat die E-Klasse enthauptet. Das Mercedes E 500 Cabriolet mit V8-Motor markiert wie schon beim Coupé die Spitze. Wir testen das 388 PS starke Top-Modell. Auch wenn viersitzige Cabrios weniger sportlich als die Coupés sind, überzeugt der Testwagen mit flotter Dynamik.

Der Wiesmann GT MF5 muss erneut zum Test, weil allein die Rundenzeit in Hockenheim Anlass genug gab, den Sportwagen mit BMW M5-Motor noch intensiver zu testen. Im Supertest liegt die aufregende Nordschleifen-Rundenzeit auf Augenhöhe mit etablierten Sportwagen.

Mit dem BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Vergleichstest an. Sportlich wollen die Bayern dennoch sein - dank hoch drehender V8-Saugmotoren mit hier wie da über 400 PS und modernen Doppelkupplungsgetrieben.

Im neuen Alpina B3 S Biturbo bringt es der viel gerühmten BMW-Sechszylinder-Reihenmotor mit Biturboaufladung auf 400 PS. Wir fahren die Limousine mit dem Triebwerk, das BMW in Rente geschickt hat und durch einen Single-Turbo mit TwinScroll-Aufladung ersetzt.

Dass der 272 PS starke Audi TTS Roadster es nicht beim gemütlichen Cruisen belassen will, zeigt der letzte Buchstabe der Typenkennung. Der Test des Cabriolets klärt, ob die sportliche Ansage ernst zu nehmen ist.

Dass der 272 PS starke Audi TTS Roadster es nicht beim gemütlichen Cruisen belassen will, zeigt der letzte Buchstabe der Typenkennung. Der Test des Cabriolets klärt, ob die sportliche Ansage ernst zu nehmen ist.

Der Nissan 370Z Roadster attackiert im Test mit seinem 328 PS starken 3,7-Liter-V6 die etablierte offene Konkurrenz. Mit Erfolg: Das japanische Cabrio kann dem Porsche Boxster S nahezu das Wasser zu reichen und der Konkurrenz von Mercedes und BMW davonziehen.

250 Porsche-Kunden kommen in den Genuss des auf 408 PS erstarkten 911 Sport Classic im nostalgischen Kleid. Zu haben ist keiner mehr. Beim Test in Hockenheim stand dem Newcomer der Porsche 911 Carrera RS 2.7 von 1973 zur Seite. Ein Generationenvergleich.

Was beim Bentley Continental Supersports Convertible mit 630 PS aus zwölf Zylindern auf 20 Zoll großen Räder steht, klingt so anspruchsvoll, wie es ist. Gediegen, aber nicht langweilig. Sportlich, aber nicht kompromisslos - wie die erste Ausfahrt bestätigt.

Der Ferrari 458 Italia hat im Test den Spagat versucht, auf der Nordschleife und auf dem Boulevard d’Anglais gleichermaßen zu brillieren - und mit Bravour gemeistert, wie der Supertest des italienischen Sportwagens beweist.

Das Corvette Grand Sport Cabriolet greift auf die robusten Technik-Gene seiner Vorgänger zurück. Auch der neueste Corvette-Nachwuchs besitzt Blattfedern und einen V8. Ob das Konzept fahrdynamisch überzeugen kann, verrät der Test des offenen US-Sportwagens.

Im Jaguar XKR 75 begleiten wir exklusiv die Fahrwerksingenieurin bei den letzten Abstimmungsfahrten. Das Sondermodell zum 75-jährigen Firmenjubiläum soll mit 530 PS und 655 Nm für die Straße und Rennstrecke geeignet sein.

Den BMW M3 GTS legt die M GmbH zum 25-jährigen Jubiläum des Kultsportlers auf. Nicht einmal 150 BMW-Fans werden in den Genuss des in limitierter Serie gefertigten Sportwagens kommen, doch besser als der orangefarbene Renner fuhr kein BMW M3 zuvor.

250 bis 305 PS und Frontantrieb? Dank neuer Ideen zur Achskonstruktion und feinfühlig abgestimmter Regelsysteme sehen die Hersteller darin kein nachhaltiges Problem mehr. Im Test: Ford Focus RS, Mazda 3 MPS, Renault Mégane R.S., Seat Leon Cupra R und VW Scirocco R.